Prosjektet inneholder flere sentrale tiltak som bidrar til et trafikksikkert, effektivt og robust transportsystem
Prosjektet i korte trekk:
- Flytebru som er ca.630 meter mellom Ølhammeren og Seierstad
- Ny trase på fastlandet, ca 1 km
- Ny veg i delvis eksisterende trase på Jøa, ca 0,5 km.
Planforslaget legger til rette for en fast forbindelse mellom Elvalandet og Jøa som skal erstatte dagens ferge. Det er gjort konsekvensutredninger for naturmangfold, landskap og kulturarv.
Planen gir negative virkninger for alle tre tema, men det er foreslått tiltak for å redusere påvirkningen. For naturmangfold berører tiltaket flere områder med høy verdi, og traseen over Ølhammaren gir inngrep i et ellers urørt område. Samlet vurderes konsekvensen som middels negativ. For landskap er konsekvensen også middels negativ, blant annet fordi ny vei og flytebru vil skape barrierer og endre landskapsbildet rundt fjorden.
Innenfor planområdet finnes flere automatisk fredete kulturminner, både tidligere kjente og nye funn. Planen vurderes å ha stor negativ konsekvens for kulturarv fordi utbyggingen kommer i direkte konflikt med flere arkeologiske lokaliteter og reduserer lesbarheten av kulturmiljøet.
Planen beslaglegger permanent 3,3 daa dyrka jord, og 6,8 daa blir midlertidig berørt i anleggsfasen.
Kontaktperson: