Dagens ferjekai ble etablert i 1981 og skal oppgraderes for å møte framtidige behov, blant annet med tilrettelegging for elektrisk ferjedrift fra 2030. Reguleringsplanen legger til rette for etablering av ny ferjekai sørvest for eksisterende kai, med tilhørende adkomstvei og oppstillingsareal for ferjetrafikken.
Planforslaget omfatter ny kaikonstruksjon, adkomstvei, oppstillingsarealer og nødvendige tekniske installasjoner, inkludert energianlegg for elektrisk ferjedrift. Den nye kaien etableres i umiddelbar nærhet til dagens anlegg slik at ferjedriften kan opprettholdes i anleggsperioden. Eksisterende ferjeleie skal rives etter at ny kai er ferdigstilt og tatt i brukt. Planlagt arealbruk er i hovedsak samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur på land og i sjø, med tilhørende formål for bruk og vern av sjø og vassdrag.